汽车后轮倾角

汽车后轮倾角，也称为外倾角，是指车轮安装后，车轮所在平面与垂直面之间的夹角。对于大多数轿车和运动型车辆来说，后轮倾角通常设置在1-2度之间，这是比较理想的范围，有助于提高车辆的操控稳定性和减少轮胎磨损。

调整后轮倾角的方法包括：

1. 旋转下支臂调整螺丝，使车轮左右移动。

2. 调整下支臂车轮侧螺丝，使车轮向内移动。

3. 调整减震器与羊角连接的螺栓来调整倾角。

4. 如果超出了调整限制，可以更换成偏心螺丝。

5. 对于某些车型，可以通过上悬臂一端的偏心螺丝来调整外倾角。

6. 如果车型上没有偏心螺丝，可能需要更换调臂。

调整时，应使用四轮定位仪确保车轮定位准确，并根据车辆制造商的官方标准进行。调整完成后，应重新测量并进行实际路试，以验证调整效果是否理想。

需要注意的是，车轮外倾角不宜过大，过大的外倾角可能会导致轮胎异常磨损，影响车辆的操控性和行驶稳定性。

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